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印度或将遭遇第3轮疫情,印度的疫情现在是不是最严重的?

印度全国的新冠肺炎平均死亡率是14%，但最为严重的首都新德里，其死亡率却高达54%，是全国平均水平的两倍多。另外印度的政府和专家普遍认为，印度可能将会遭遇第3轮的新冠疫情，而不能接种新冠疫苗的儿童，将可能成为新一轮疫情的主要感染对象。

新型冠状病毒的传播水平居高不下，印度将不可避免地出现第三波疫情。第三波疫情爆发的时间和规模尚不清楚，但应为此做好准备。根据世界卫生组织公布的数据，印度过去一周新确诊病例占世界总数的46％，新死亡病例约占世界总数的四分之一。

印度如果爆发新冠肺炎疫情，现有的医疗水平恐怕很难应对疫情，但是心存侥幸是不行的，印度还必须要进行检测，将疑似和确诊患者隔离，否则一旦疫情扩散，将很难止住，韩国就是个例子，每天新增确诊患者超过500人，累计确诊患者已经达到5000多人。韩国是发达国家，经济实力强，印度恐怕还不如韩国。

这一数字显示了印度疫情的严峻性。经济与社会保障：印度总理在讲话中强调，政府将聚焦如何向低收入阶层提供更好保障，并计划于封城延长后的某日发布新版疫情防控指南。重点内容：印度宣布将全国封锁期限延长至5月3日，并计划采取更严格的管控措施，同时关注低收入阶层的保障问题。

目前印度疫苗就这种情况非常糟糕，换而言之，有很多印度人享受不到相应的医疗条件，所以没有办法接触新冠疫苗，这是让人觉得最可悲的地方。

突发!印度有港口因疫情肆虐宣布停止运营,货代对印度市场发出最强预警...

〖壹〗、印度坎德拉港已因疫情宣布停止运营，货代企业对印度市场发出最高级别预警。具体情况如下：印度疫情形势严峻：印度单日新增确诊病例数已超过34万例，累计确诊和死亡数据触目惊心，成为全球疫情的新高点。

〖贰〗、近期，印度最大集装箱港口纳瓦舍瓦港（Nhava Sheva Port；JNPT）遭遇严重拥堵，原因在于孟买AMP码头（APMT Mumbai）正在进行基础设施升级。这导致大量货物转移至其他港口，港口设施面临巨大压力。港口升级导致孟买APM码头（Gateway Terminals India （GTI）一个泊位关闭，每周挂靠船舶数量锐减至原来的三分之一。

〖叁〗、近日，来自印度的最新报道称，目前印度所有轮胎厂停止运营，预计将在4月中旬才能恢复运营，印度汽车轮胎制造商协会预计到8月份市场才会开始好转，而2-7月这6个月的时间里，预计损失将达到450亿卢比（约合人民币42亿元）-500亿卢比（约合人民币47亿元）。

印度宣布延长封城

〖壹〗、印度确实宣布延长了封城。以下是关于此事件的关键信息：封城延长决定：印度总理在全国电视讲话中宣布，原定于某一日期到期的全国封锁将延长至5月3日。管控措施：延长期间的管控措施将比先前更为严格，但从某月20日起，将在受疫情影响较小的地区逐步复工复产。

〖贰〗、印度宣布延长封城 印度总理14日上午10时发表全国电视讲话，这也是印度总理就防控新冠肺炎疫情发表的第三次全国电视讲话。在这次讲话中，印度总理宣布延长封锁日期，并特别强调要为低收入阶层提供保障。

〖叁〗、印度联邦政府决定将全国范围的封锁延长至5月3日，以进一步遏制新冠病毒的传播。在此期间，印度Karnataka邦正在考虑是否从4月20日起全面恢复电子商务活动。副首席部长Ashwath Narayan表示，政府已经意识到，随着许多人转向居家办公，对电脑和其他非必需商品的需求正在上升。

〖肆〗、封城目的在社会物资保障与隐患清除，确保疫情扩散归零，但印度条件不具备。印度基础设施远逊中国，公路、铁路、电网、电信普及不足，电商运营受限，社区封闭状态下的办公及生活难以保证，封城易引发动乱。印度购买外国设备如地铁车厢、电网、核电，而非自产，无法保障社区衣食住行，更无社区组织进行上门登记。

又来!印度再现尼帕病毒疫情,致死率高达75%

据印度喀拉拉邦卫生部长维娜·乔治表示，近日印度南部喀拉拉邦暴发尼帕病毒疫情，已致一名12岁男孩死亡，11人出现感染症状，感染人群中包括男孩家属以及照顾他的医护人员。9月7日《今日印度》报道指出，这是三年来喀拉拉邦第二次报告尼帕病毒疫情暴发，2018年5月印度喀拉拉邦就曾暴发尼帕病毒疫情。

月从尼帕村患者脑脊液中分离出一种新的副黏病毒，并被确认是这起疫情的病原体，命名为尼帕病毒（Nipah virus，NiV）。后来，印度和孟加拉国出现了一些较小的疫情，约 280 例感染，211 例死亡，平均死亡率为 75％。印度此次爆发尼帕时，研究人员在三名患者家中发现了被蝙蝠咬过的芒果。

亨尼帕病毒是一种新出现的人畜共患病毒这是一种RNA病毒，是副粘病毒的一种，蝙蝠是其天然的寄主，可以通过与宿主的分泌物或粪便直接接触传播，也可以通过吃被感染的动物的组织、分泌物或粪便来传染。其主要症状是大脑发炎或呼吸道疾病，死亡率高达75%。